지금 전세계에서 항공편 취소되는중
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항공사들은 지난 2주 동안 5월 스케줄에서 전 세계적으로 200만 석과 12,000편의 항공편을 삭감하여 전체 이용 가능 좌석 수를 1억 3천만 석으로 줄였습니다.
이는 이란 전쟁이 시작된 이후 제트 연료 비용이 배로 증가한 가운데 벌어진 일로, 항공사들은 수익성이 없는 노선을 취소하고 더 작은 항공기로 전환하며 티켓 가격을 인상할 수밖에 없었습니다.
터키항공과 중국국제항공이 가장 큰 좌석 감축을 기록했으며, 각각 약 52만 석과 약 49만 석을 줄였습니다.
루프트한자(Lufthansa)가 항공편 취소에서 선두를 달리고 있으며, 5월 한 달 동안만 약 4,000편을 취소했으며, 항공사는 5월부터 10월 사이에 스케줄에서 2만 편을 제거했습니다.
한편, 에미레이트, 에티하드, 카타르항공을 포함한 걸프 지역 항공사들은 여전히 분쟁 이전 용량 이하로 운영 중이며, 걸프 공항 폐쇄로 인해 아시아로 가는 모든 유럽 여행의 약 33%가 중단되었습니다.
싱가포르와 도쿄 공항은 제트 연료 사용을 제한하기 위해 항공사들에게 추가 서비스를 추가하지 말 것을 요청했으며, 베트남은 제트 연료 배급제를 도입했습니다.
이는 이란 전쟁이 시작된 이후 제트 연료 비용이 배로 증가한 가운데 벌어진 일로, 항공사들은 수익성이 없는 노선을 취소하고 더 작은 항공기로 전환하며 티켓 가격을 인상할 수밖에 없었습니다.
터키항공과 중국국제항공이 가장 큰 좌석 감축을 기록했으며, 각각 약 52만 석과 약 49만 석을 줄였습니다.
루프트한자(Lufthansa)가 항공편 취소에서 선두를 달리고 있으며, 5월 한 달 동안만 약 4,000편을 취소했으며, 항공사는 5월부터 10월 사이에 스케줄에서 2만 편을 제거했습니다.
한편, 에미레이트, 에티하드, 카타르항공을 포함한 걸프 지역 항공사들은 여전히 분쟁 이전 용량 이하로 운영 중이며, 걸프 공항 폐쇄로 인해 아시아로 가는 모든 유럽 여행의 약 33%가 중단되었습니다.
싱가포르와 도쿄 공항은 제트 연료 사용을 제한하기 위해 항공사들에게 추가 서비스를 추가하지 말 것을 요청했으며, 베트남은 제트 연료 배급제를 도입했습니다.
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댓글목록 19
ㅤㅤㅤㅤㅤ닉네임공백불가님의 댓글
3 ㅤㅤㅤㅤㅤ닉네임공백불가쪽지보내기
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기름값때문인가
Y7ihft6ug님의 댓글
3 Y7ihft6ug쪽지보내기
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진짜 심각한상황이네요
lIllIIIllll님의 댓글
3 lIllIIIllll쪽지보내기
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아 기름때문에
물리센세님의 댓글
미치겠다 저러면 진짜 개판날건데