페르시아만 석유 수송량 1500~1600만배럴까지 올라왔구나.
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현재 페르시아만 및 호르무즈 해협 지역의 일일 원유 수송량은 이란을 제외하고
오만만(페르시아만 끄트머리쪽. 미국함대 포진해있는 곳이라 이란이 거의 못때림) 등을 통한 우회 및 환적 물량을 포함해 하루 약 1,500만~1,600만 배럴 수준으로 회복되었습니다
지금까지 오만에 이란발 미사일 하루인가 이틀인가? 날아가지 않았나?
전체 수출량 회복세: 전쟁 초기 극심한 차질을 빚었던 페르시아만 역내(사우디, UAE, 이라크, 쿠웨이트, 카타르 등)의
원유 및 석유제품 수출은 최근 환적 및 우회 경로 정비로 전쟁 이전 수준의 약 2/3(66%) 선까지 올라왔습니다.
오만 및 우회 수송: 오만 앞바다와 푸자이라 등 오만만 인근에서의 선박 간 환적(STS) 및 대체 송유관 활용 물량이 크게 증가하여 공급 충격을 완화하고 있습니다
괜히 전쟁 이틑날인가 삼일째인가 미국 애들이 오만 달려간게 아니지.
석유가지고 선동 ㄴㄴ해.,
오만만(페르시아만 끄트머리쪽. 미국함대 포진해있는 곳이라 이란이 거의 못때림) 등을 통한 우회 및 환적 물량을 포함해 하루 약 1,500만~1,600만 배럴 수준으로 회복되었습니다
지금까지 오만에 이란발 미사일 하루인가 이틀인가? 날아가지 않았나?
전체 수출량 회복세: 전쟁 초기 극심한 차질을 빚었던 페르시아만 역내(사우디, UAE, 이라크, 쿠웨이트, 카타르 등)의
원유 및 석유제품 수출은 최근 환적 및 우회 경로 정비로 전쟁 이전 수준의 약 2/3(66%) 선까지 올라왔습니다.
오만 및 우회 수송: 오만 앞바다와 푸자이라 등 오만만 인근에서의 선박 간 환적(STS) 및 대체 송유관 활용 물량이 크게 증가하여 공급 충격을 완화하고 있습니다
괜히 전쟁 이틑날인가 삼일째인가 미국 애들이 오만 달려간게 아니지.
석유가지고 선동 ㄴㄴ해.,
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건담님의 댓글의 댓글
kpler에 중동국가들은 왜 요새 석유운송량을 정확하게 말하지 않는가?
선박 표적화 방지: 호르무즈 해협 위기와 홍해 내 후티 반군의 공격 등 중동 내 해상 수송로의 불안정이 극대화되었습니다. 산유국과 선사들은 자국 유조선의 위치, 이동 경로, 정확한 적재량이 실시간 데이터로 노출되는 것을 꺼립니다. 공격 표적이 되는 것을 막기 위해 선박 위치 추적 장치(AIS)를 끄고 운항하는 경우가 많습니다
해상 셔틀 시스템 활용: 원유를 대형 유조선(VLCC)에 실어 곧바로 목적지로 보내는 대신, 인근의 안전한 해역(오만만, UAE 푸자이라 등)으로 옮겨 실은 뒤 재수송하는 '선박 간 환적(STS)' 및 셔틀 운송을 대폭 늘렸습니다. 이 과정에서 최초 출발지와 최종 목적지 사이의 데이터가 단절되거나 추적이 까다로워집니다
그 외에 5가지 더 있는 이유는 생략.
탁찍어서 오만쪽 데이터 안올리는 중이라고 함. 너보고 사기당하지 말라고 함.







