노머고 시절에 제주도 여행비용이 급증한 이유.
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괌이나 사이판 가는 비용 추월하던 시기.
1. 제주특별자치도 출범 및 대규모 개발 붐
참여정부 시기 핵심 정책 중 하나로 2006년 제주특별자치도가 공식 출범했습니다.
이와 함께 국제자유도시 조성을 위한 대규모 외자 유치, 카지노·골프장·특급호텔 등 고급 관광 인프라 개발이 대대적으로 이루어졌습니다.
토지 및 운영비 상승: 개발 붐으로 인해 제주도 내 땅값과 인건비가 가파르게 상승했습니다.
고급화 전략: 중저가 숙박시설보다는 가치 중심의 고급 리조트와 특급호텔, 골프장 위주로 관광 상품이 재편되면서 전체적인 평균 체류 비용이 크게 뛰었습니다.
2. 국내선 항공료 자율화 및 대형 항공사 독점
당시에는 현재와 같은 저비용 항공사(LCC) 생태계가 정착되기 전이었습니다.
운임 자율화 여파: 정부가 항공 운임 규제를 완화하고 자율화하면서 대한항공과 아시아나항공 등 대형 항공사들은 성수기 요금과 주말 요금을 대폭 인상했습니다.
대안 부재: 2005~2006년 무렵 한성항공이나 제주항공 같은 초기 저비용 항공사가 첫발을 뗐지만,
초기에는 운항 편수가 적어 대형 항공사의 독점적 가격 인상을 막기 역부족이었습니다.
이로 인해 여행 비용의 가장 큰 비중을 차지하는 항공료 부담이 매우 커졌습니다.
그 외에 주 5일제, 고유가 등을 이야기함.
1. 제주특별자치도 출범 및 대규모 개발 붐
참여정부 시기 핵심 정책 중 하나로 2006년 제주특별자치도가 공식 출범했습니다.
이와 함께 국제자유도시 조성을 위한 대규모 외자 유치, 카지노·골프장·특급호텔 등 고급 관광 인프라 개발이 대대적으로 이루어졌습니다.
토지 및 운영비 상승: 개발 붐으로 인해 제주도 내 땅값과 인건비가 가파르게 상승했습니다.
고급화 전략: 중저가 숙박시설보다는 가치 중심의 고급 리조트와 특급호텔, 골프장 위주로 관광 상품이 재편되면서 전체적인 평균 체류 비용이 크게 뛰었습니다.
2. 국내선 항공료 자율화 및 대형 항공사 독점
당시에는 현재와 같은 저비용 항공사(LCC) 생태계가 정착되기 전이었습니다.
운임 자율화 여파: 정부가 항공 운임 규제를 완화하고 자율화하면서 대한항공과 아시아나항공 등 대형 항공사들은 성수기 요금과 주말 요금을 대폭 인상했습니다.
대안 부재: 2005~2006년 무렵 한성항공이나 제주항공 같은 초기 저비용 항공사가 첫발을 뗐지만,
초기에는 운항 편수가 적어 대형 항공사의 독점적 가격 인상을 막기 역부족이었습니다.
이로 인해 여행 비용의 가장 큰 비중을 차지하는 항공료 부담이 매우 커졌습니다.
그 외에 주 5일제, 고유가 등을 이야기함.
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댓글목록

Ilovelol님의 댓글
노머고가 도람프인가요?







