어차피 운전으로 먹고 살거면 무조건 버스기사 지원해야겠더라. 연봉거의 억대.. 8천오백ㅋㅋ
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뭔가 버스도 이것저것 수당 붙거나 인원이 타이트하게 운영되다보니 추가 근무도 있던데.. ...
좀 부지런하게 움직이면 연봉 1억도 찍겠더라.
물류쪽 배송에서 일하면 상하차까지 어느정도 해야하고 가는 곳도 자주 바뀌어서 스트레스 많은데.. ..
운전으로 먹고 살거면 무조건 버스 운전 지원해야함ㅋㅋㅋ
노조에서 밀어주니깐 서울 버스는 거의 현대 생산직급이 되어버렸더라.
뭔가 무시무시해ㅋㅋㅋ
저거 뽑는 것도 조합원들 허락있어야겠지?
현대자동차 생산직처럼 지들끼리 돌려먹으려나?
자신에게 버스 운전 권유하는 아버지가 사실은 능력자였어!!!!
유일한 단점이라면 연차쌓인다고 돈을 더 받지는 못한다는 것이겠지만 하는 일이 경력무관 똑같으니깐.. 관리직도 없고...
처음부터 받는 돈이 아예 차원이 달라ㅋㅋㅋ
현재 초봉은 약 5,500만 원 수준이며, 전체 평균 연봉은 약 6,300만 원~6,800만 원 선
시에서 운영하는거라 호봉도 있긴하더라ㅋㅋ 그럼 진짜 호봉올라가면 진짜 억대연봉가능ㅋㅋㅋㅋㅋ
좀 부지런하게 움직이면 연봉 1억도 찍겠더라.
물류쪽 배송에서 일하면 상하차까지 어느정도 해야하고 가는 곳도 자주 바뀌어서 스트레스 많은데.. ..
운전으로 먹고 살거면 무조건 버스 운전 지원해야함ㅋㅋㅋ
노조에서 밀어주니깐 서울 버스는 거의 현대 생산직급이 되어버렸더라.
뭔가 무시무시해ㅋㅋㅋ
저거 뽑는 것도 조합원들 허락있어야겠지?
현대자동차 생산직처럼 지들끼리 돌려먹으려나?
자신에게 버스 운전 권유하는 아버지가 사실은 능력자였어!!!!
유일한 단점이라면 연차쌓인다고 돈을 더 받지는 못한다는 것이겠지만 하는 일이 경력무관 똑같으니깐.. 관리직도 없고...
처음부터 받는 돈이 아예 차원이 달라ㅋㅋㅋ
현재 초봉은 약 5,500만 원 수준이며, 전체 평균 연봉은 약 6,300만 원~6,800만 원 선
시에서 운영하는거라 호봉도 있긴하더라ㅋㅋ 그럼 진짜 호봉올라가면 진짜 억대연봉가능ㅋㅋㅋㅋㅋ
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댓글목록
qwerqqqqq님의 댓글
4 qwerqqqqq쪽지보내기
아이디로 검색 작성일
얘낸 지원할라면 마을버스같은거 무사고 하다가
지자체 버스 몰아야 한다카더만
거기에 타지역 광역 운송버스 몰려면 연차 더 당겨야하고
ONEGAME님의 댓글
22 ONEGAME쪽지보내기
아이디로 검색 작성일
대신 어려운 노선 걸리면 좀 힘들어요
ZeroX999님의 댓글
3 ZeroX999쪽지보내기
아이디로 검색 작성일
노인내들 나를려면 저정도 줘야됨. 좀만 까딱해도 사고나서 운전자가 독박쓰기 딱 좋음.