BYD 중국 본토 상황이 많이 안 좋긴 한가 봄.
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한국의 블라인드와 같이 중국 직장인 커뮤니티인 맥맥(脉脉·Maimai) 등에서 실제 '비야디 재직 인증(认证员工)' 마크를 단 계정들이 BYD 관련 폭로를 막 하고 있음.
한 명이면 모르겠는데 이게 수십개 이상 폭로하고 있는 상황이라 심각하게 보고 있는 중임.
그럼 현재 BYD 본토 상황이 어떤데 심각하냐고 하냐?
1. 이익 상여금(연말정산격 보상) 취소: 직원 대상 이익 분배금 및 성과급 삭감으로 인한 내부 반발.
2. 소재 및 품질 조작 의혹: 불투과·방수/내식성이 중요한 부품에 스텐레스강(불식강) 대신 저렴한 탄소강을 사용하고 도장으로 은폐했다는 주장.
3. 품질 검사(IQC) 단계를 원천 생략/해체: 부품 수입 검사 부서 해체 및 무검사 입고 처리.
4. 공급망(수주업체) 단가 압박 및 품질 방치: 단가 인하 압박으로 발생한 불량을 숨기고 출고 허용.
5. 인증 및 감사 절차의 형식화: 안전 및 품질 승인 절차를 가속화하기 위해 강제로 통과 승인.
1번은 거의 사실이라고 보면 될 정도. 사실 폭로전은 이 2개 때문에 일어난거든.
2번부터 5번까지인 부품 재질 무단 교체나 검사 부서 완파 같은 극단적 주장은 일부 과장이라고 보고 있지만...
그럼에도 불구하고 인건비 줄인다는거 자체가 존나 위험한 상황이지.
아무리 피할 수 없는 '가격 전쟁(Price War)' 상황이라 해도 말이지.
제조업체에서 품질의 파수꾼인 내부 직원들을 적으로 돌리고 인건비부터 깎아내는 단계에 도달했다는 것은 이미 원가 절감의 한계치에 다다랐다는 증거니까 말이지;;;
다른게 문제가 아니라 이런게 진짜 위험한거...
+ 그런데 임원 새끼들은 거의 10-20% 올려서 받았다고 하네.
한 명이면 모르겠는데 이게 수십개 이상 폭로하고 있는 상황이라 심각하게 보고 있는 중임.
그럼 현재 BYD 본토 상황이 어떤데 심각하냐고 하냐?
1. 이익 상여금(연말정산격 보상) 취소: 직원 대상 이익 분배금 및 성과급 삭감으로 인한 내부 반발.
2. 소재 및 품질 조작 의혹: 불투과·방수/내식성이 중요한 부품에 스텐레스강(불식강) 대신 저렴한 탄소강을 사용하고 도장으로 은폐했다는 주장.
3. 품질 검사(IQC) 단계를 원천 생략/해체: 부품 수입 검사 부서 해체 및 무검사 입고 처리.
4. 공급망(수주업체) 단가 압박 및 품질 방치: 단가 인하 압박으로 발생한 불량을 숨기고 출고 허용.
5. 인증 및 감사 절차의 형식화: 안전 및 품질 승인 절차를 가속화하기 위해 강제로 통과 승인.
1번은 거의 사실이라고 보면 될 정도. 사실 폭로전은 이 2개 때문에 일어난거든.
2번부터 5번까지인 부품 재질 무단 교체나 검사 부서 완파 같은 극단적 주장은 일부 과장이라고 보고 있지만...
그럼에도 불구하고 인건비 줄인다는거 자체가 존나 위험한 상황이지.
아무리 피할 수 없는 '가격 전쟁(Price War)' 상황이라 해도 말이지.
제조업체에서 품질의 파수꾼인 내부 직원들을 적으로 돌리고 인건비부터 깎아내는 단계에 도달했다는 것은 이미 원가 절감의 한계치에 다다랐다는 증거니까 말이지;;;
다른게 문제가 아니라 이런게 진짜 위험한거...
+ 그런데 임원 새끼들은 거의 10-20% 올려서 받았다고 하네.
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