높은 확률로 국가에 도움되는 것
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우리나라에 고속도로를 까니까 물류 비용이랑 뮬류 시간이 줄어들면서 생산성이 극대화가 되었습니다
에너지도 마찬가지로 그 공급 가격이 싸면 그로인해 오는 이득이 상당합니다
이 물류와 에너지같은 것들은 단순히 옥수수 가격하락으로 인해 특정 산업의 일부만 좋아지는 것이 아니라
모든 산업에 영향을 주는 것이기 때문에 이곳에서 혁신이 일어나면 엄청난 파급력이 오는게 맞습니다
다행스럽게도 우리나라는 고속도로와 원전이라는 하느님의 축복과도 같은 일들을 모두 가졌습니다
그럼 이런 발상에 힘입어 앞으로 우리나라에서 무조건 도움이 될 발전적인 게 뭘까?라고 하나를 꼽는다면
자율주행기술의 발전을 산업에 적용하는 것이 국가산업적인 규모로 확대되는 것입니다
이는 단순히 우리가 테슬라 자동차를 사서 민간에서 사용하는 경험과는 전혀 다릅니다
민간 자율주행을 상용화 하기 위해서는 모든 경로를 배워야하고 모든 경로에 전기차 충전소를 배정해야합니다
그러나 각 개개인들의 운용시간과 거리는 턱없이 적죠
그런데 이걸 산업에 적용하면 물류의 운송 루트는 정해져있어서 전기차 충전소 배치 장소도 매우 국한되어 있을 뿐더러
운송 루트도 민간에 비해서 매우 적어서 오차도 적고 db도 적게들 것입니다
게다가 무인이기 때문에 인건비 없이 휴먼 에러 없이 24시간 체계를 구축할 수 있을 것입니다
즉, 투자 대비 난이도는 비교적 낮은데 효율성은 엄청나다는거죠
앞으로 이런 국가산업을 적용할만한 기업이 반드시 나와줘야 우리나라가 발전을 하고 국내에도 이런 기술을 적용할만한 실력이 있으니
그런 기업의 주식을 사면 성공적인 투자가 될 것같습니다
에너지도 마찬가지로 그 공급 가격이 싸면 그로인해 오는 이득이 상당합니다
이 물류와 에너지같은 것들은 단순히 옥수수 가격하락으로 인해 특정 산업의 일부만 좋아지는 것이 아니라
모든 산업에 영향을 주는 것이기 때문에 이곳에서 혁신이 일어나면 엄청난 파급력이 오는게 맞습니다
다행스럽게도 우리나라는 고속도로와 원전이라는 하느님의 축복과도 같은 일들을 모두 가졌습니다
그럼 이런 발상에 힘입어 앞으로 우리나라에서 무조건 도움이 될 발전적인 게 뭘까?라고 하나를 꼽는다면
자율주행기술의 발전을 산업에 적용하는 것이 국가산업적인 규모로 확대되는 것입니다
이는 단순히 우리가 테슬라 자동차를 사서 민간에서 사용하는 경험과는 전혀 다릅니다
민간 자율주행을 상용화 하기 위해서는 모든 경로를 배워야하고 모든 경로에 전기차 충전소를 배정해야합니다
그러나 각 개개인들의 운용시간과 거리는 턱없이 적죠
그런데 이걸 산업에 적용하면 물류의 운송 루트는 정해져있어서 전기차 충전소 배치 장소도 매우 국한되어 있을 뿐더러
운송 루트도 민간에 비해서 매우 적어서 오차도 적고 db도 적게들 것입니다
게다가 무인이기 때문에 인건비 없이 휴먼 에러 없이 24시간 체계를 구축할 수 있을 것입니다
즉, 투자 대비 난이도는 비교적 낮은데 효율성은 엄청나다는거죠
앞으로 이런 국가산업을 적용할만한 기업이 반드시 나와줘야 우리나라가 발전을 하고 국내에도 이런 기술을 적용할만한 실력이 있으니
그런 기업의 주식을 사면 성공적인 투자가 될 것같습니다
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